不同零件（jiàn）和不同機床采（cǎi）用（yòng）的加工工藝也有所不（bú）同,

1.一般（bān）先粗加工,餘量可視機（jī）床精度而定（dìng）,正常情況下先對加工基準進行加工,因為一（yī）般車（chē）床加工都采用三爪裝夾,如果基準（zhǔn）是毛坯麵,在粗車工程中受切削力和震動情況下基（jī）準（zhǔn）是會變的,粗加工一（yī）般都先加工外圓（yuán）,正常情況下（xià）要留一刀到兩刀的車削餘量,在車削加工中0.7mm左右叫精（jīng）車一刀量。

2.精加工,通用夾具是軟爪,儀表車用夾頭(精度不高),如果是薄（báo）壁零件（jiàn）,不（bú）管先加工外圓或內孔,最後（hòu）都無法消除變形,常用的（de）解決辦法是采用軸向裝夾,要用特殊夾具或用心軸裝夾。

3.車內孔時,不管內孔（kǒng）裏有什麽內容,最大（dà）的難題就是震動,越小（xiǎo）的孔越難加工,要（yào）盡可能增加孔刀截麵積,一般半徑方向留1～2mm退刀餘（yú）量就可以了,刀杆最好是圓形,刀（dāo）主切削刃處於過刀杆軸線縱（zòng）剖（pōu）麵內,刀杆長度隻要不幹涉越短越好,內孔刀圓弧後刀麵刃磨時非常（cháng）有講究,是內孔加工中技術含量非常高的地方,也是解決振刀（dāo）紋的主要方（fāng）麵,我在這方麵有一定的研（yán）究,如果有需要可以探討一下。

4.其實上麵談的基本是上層方麵的,還有非常重要的就是刀具的刃磨,如果刀具刃磨不好（hǎo）,就很（hěn）難加工（gōng）出合格的零件,

a.首（shǒu）先是刀具的材料,不同零件材料,使用的刀具材料也（yě）不一樣,不鏽鋼、紫銅、脆性材（cái）料要用鎢（wū）鈷類刀具，一（yī）般碳鋼等塑性材料用鎢鈷鈦類刀具，硬度很高的材料要用YW係列（liè）的刀具，即鎢（wū）鈷鈦鉭铌類的刀具（jù），

b.很重要的一點，砂（shā）輪，砂輪自礪性要好，砂輪機（jī）剛度要好，砂輪機最好兩台，一台安裝棕剛玉的砂輪（磨硬質（zhì）合金），一台裝白剛玉砂輪（磨高速鋼），

如果在一（yī）台砂輪機上同時裝上述兩種砂輪，很難磨出符（fú）合標準的刀具。

5.一般加工零件都是先加工外圓留餘（yú）量，再加工內孔留餘量，精加工時先加工內孔，再加（jiā）工外圓，因為外（wài）圓加工變形相（xiàng）對內孔加工要小一點，

6.零件加工是一種實踐性（xìng）非常強（qiáng）的工作，需要長（zhǎng）時間的實（shí）際（jì）操作，來驗證你的想法。